Карьерный грузовик Padera STD-4 в SnowRunner
Padera STD-4 - тяжелый карьерный грузовик 8x8 в SnowRunner из набора Dragon Wagons Dual Pack, вышедшего 6 ноября 2025 года вместе с Avenhorn A15. После установки набора один экземпляр сразу появляется в кладовой техники бесплатно, а купить дополнительные копии можно в магазине за 147 600. Прочная рама и полный привод позволяют машине уверенно работать на рыхлых склонах и каменистых дорогах, а мощный двигатель тянет тяжелые грузы без потери управляемости.
Прототип - реальный карьерный самосвал Astra HHD8 88.48, созданный для горнодобывающей промышленности. В игре Padera STD-4 относится к грузовому классу, хотя по диаметру колес, мощности двигателя и числу осей больше похожа на вездеход.
Как получить Padera STD-4
Машина продается вместе с набором Dragon Wagons Dual Pack, который вышел 6 ноября 2025 года и добавил сразу две новые машины - Padera STD-4 и Avenhorn A15. После установки набора один экземпляр Padera STD-4 сразу появляется в кладовой техники бесплатно, если не включен режим Hard Mode и не действуют особые правила New Game+. Дополнительно купить машину можно в магазине техники за 147 600 игровой валюты.
Одна из редких особенностей набора - у Padera STD-4 сразу доступны для покупки топовые двигатель и коробка передач, без необходимости искать улучшения по картам регионов. Это делает машину удобным выбором для быстрого старта после установки набора. Другие карты, где можно опробовать новую технику, собраны на странице всех карт SnowRunner.
Два миникрана на одной платформе
Padera STD-4 - один из немногих грузовиков в игре, который может установить один из двух миникранов, расположенных с противоположных сторон платформы. Такая же способность есть у Voron G-5352: она позволяет грузить технику или материалы с удобной стороны, не разворачивая машину целиком. Такая же гибкость доступна и для уникального кунга с платформой.
Несмотря на уникальные внедорожные шины, большой диаметр колес, мощный двигатель и четыре оси, Padera STD-4 формально относится к грузовому классу, как и четырехосный Voron G-5352. По ощущениям от управления машина ближе к вездеходам, чем к обычным грузовикам своего класса.
Характеристики
Padera STD-4 относится к грузовому классу с переключаемым полным приводом и переключаемой блокировкой дифференциала.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс | грузовой |
| Колесная формула | 8x8 |
| Полный привод | переключаемый |
| Блокировка дифференциала | переключаемая |
| Топливный бак | 250 л |
| Масса | 14 309 кг |
| Масса колес | 3000 кг |
| Диаметр колес | 46,4"-49,6" |
| Угол поворота | 32° первая ось, 21° вторая ось |
| Цена в магазине | 147 600 |
Двигатели и коробки передач
У Padera STD-4 три уникальных двигателя KoRDA, и предтоповый вариант неожиданно оказывается самым прожорливым, а не топовый.
| Двигатель | Крутящий момент | Коэффициент расхода |
|---|---|---|
| KoRDA-820B | 165 200 | 6,88 |
| KoRDA-835E | 190 900 | 8,12 |
| KoRDA-860MX | 202 220 | 6,2 |
| Коробка передач | Пониженные передачи | Коэффициент расхода |
|---|---|---|
| Специальная | нет | 2,65 |
| Точная регулировка | есть | 2,5 |
| Вездеход | есть | 2,8 |
| Скоростная | нет | 2,5 |
У всех четырех коробок передач расход топлива на низких передачах выше, чем на высокой - обратная логика по сравнению с большинством машин в игре. Такая же особенность коробок встречается у Avenhorn A15 из того же набора Dragon Wagons Dual Pack.
Шины, лебедки и шноркели
Уникальные шины Padera STD-4 держат 0,8 по асфальту, 3,0 по грязи и 2,18 по снегу - солидный запас проходимости для карьерного грузовика. Подвеска доступна серийная и высокая, причем высокая не обязательна для установки 50-дюймовых шин.
- Лебедки: серийная средняя, удлиненная средняя, улучшенная средняя и мощная средняя.
- Шноркели: с боковым скосом и с воздухозаборником.
- Запасное колесо: четыре штуки, хотя на модели видно только два.
Модули кузова
Набор модулей у Padera STD-4 один из самых широких среди грузовиков своего уровня, включая уникальные для машины кунг с платформой и платформу-эвакуатор.
| Модуль | Для чего |
|---|---|
| Тяжелый кран PC-320, ЛП-4 | погрузка и перевозка бревен |
| Передний роспуск | перевозка длинных бревен |
| Платформа | перевозка грузов в кузове |
| Кунг с платформой | 400 ремонта, 4 колеса, 400 л топлива |
| Укороченный модуль лесовоза | перевозка коротких бревен |
| Ремонтный модуль, топливный бак | ремонт и доставка топлива |
| Платформа-эвакуатор Padera | 120 ремонта, 2 колеса |
| Сейсмовибратор | задания на разведку |
| Погрузочные краны SLEI-64 и LC 3.8 | погрузка на платформу или прицеп |
| Багажник с ремонтными частями | 150 ремонта, 120 л топлива |
| Высокое, низкое седло, седло с гидроподъемом | буксировка полуприцепов |
Сильные и слабые стороны
Padera STD-4 - универсал без явных провалов в характеристиках, а его главный ограничитель - относительно небольшой топливный бак. По совокупности возможностей машина хорошо подходит и для карьерных заданий, и для обычной перевозки грузов.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Мощные уникальные двигатели | Небольшой топливный бак - 250 л |
| Высокие коэффициенты проходимости шин | Расход не снижается без полного привода |
| Большое число модулей кузова | Неэффективная низкая передача |
| Два миникрана с разных сторон платформы | Формально грузовой класс при параметрах вездехода |
| Топовые двигатель и коробка доступны сразу | Запасное колесо визуально показывает не все четыре |
Лучше всего машина раскрывается в карьерах и на каменистых стройплощадках, где пригождаются ее уникальные шины и мощные двигатели. Другие тяжелые грузовики для похожих задач разобраны в рейтинге лучших машин SnowRunner.
Прототип и дополнительная информация
Прототип - реальный карьерный самосвал Astra HHD8 88.48, созданный итальянским производителем для горнодобывающей промышленности и строительства. В игре часть деталей, включая укрепленный бампер, решетку и деталь «Спаситель», снижают урон по двигателю на 10-13% при столкновениях.
Частые вопросы
В каком наборе выходит Padera STD-4?
Машина вышла 6 ноября 2025 года в наборе Dragon Wagons Dual Pack вместе с Avenhorn A15. После установки набора один экземпляр сразу доступен в кладовой техники бесплатно, а купить дополнительные копии можно в магазине за 147 600.
Чем хороша высокая передача у Padera STD-4?
Коробки передач Padera STD-4 устроены наоборот по сравнению с большинством машин: расход топлива выше на пониженных передачах и ниже на высокой (H). Двигатели у машины достаточно мощные, чтобы уверенно ехать на высокой передаче даже с грузом по тяжелому бездорожью, поэтому это разумный выбор по умолчанию.
Зачем Padera STD-4 два миникрана?
Машина может установить один из двух миникранов, расположенных с разных сторон платформы. Это позволяет грузить технику или материалы с любой удобной стороны, не разворачивая грузовик. Такая же способность есть у Voron G-5352.
Какой главный недостаток Padera STD-4?
Небольшой топливный бак на 250 литров - самое слабое место машины среди тяжелых грузовиков. При этом расход топлива не снижается, если выключить полный привод, поэтому экономить на равнинных участках через отключение AWD не получится.
Подходит ли Padera STD-4 для бездорожья и карьеров?
Да, это ее основное назначение. Уникальные шины дают отличное сцепление на рыхлых склонах и каменистых дорогах, а прочная рама и полный привод позволяют перевозить тяжелые грузы даже в сложных условиях карьера или стройки.