Бревна и лесовозы в SnowRunner
Бревна в SnowRunner - отдельный тип груза, для которого нужны специальные модули лесовоза или лесовозные прицепы: обычная платформа их не берет. Бревна делятся по размеру на короткие, средние, длинные и обожженные, и под каждый размер подходит свой набор техники. Грузят бревна на лесопилках и лесных станциях с помощью крана-лесопогрузчика.
По-русски игру пишут как «Сноу Раннер», «Сноураннер» или «Сноуранер», а правила перевозки бревен от написания не зависят.
Виды бревен
В базовой игре груза-бревен не было: этот тип появился с третьим сезоном Locate & Deliver, а затем расширялся следующими дополнениями. Каждый размер требует своего модуля или прицепа, и универсального решения на все виды бревен в игре нет.
| Тип бревен | Добавлен | Особенность |
|---|---|---|
| Средние | Locate & Deliver, сезон 3 | самый распространенный тип, подходит для рамных модулей |
| Длинные | Locate & Deliver, сезон 3 | требуют связку переднего модуля и заднего прицепа |
| Короткие | New Frontiers, сезон 4 | компактные, влезают на рамные модули без прицепа |
| Обожженные | Renew & Rebuild | груз из регионов со сгоревшим лесом, возится как средние бревна |
Каждая упакованная партия груза состоит из трех одинаковых бревен: задания на доставку считают именно такими партиями, а сами лесные станции могут выдавать бревна и поштучно, если склад неполный.
Модули лесовоза на раме
Часть машин может возить бревна прямо на раме, без отдельного прицепа - такой модуль называется лесовозной рамой или кузовом лесовоза. Это удобно на узких лесных дорогах, где длинный прицеп сложно провести между деревьями.
| Модуль | Бревна | Добавлен |
|---|---|---|
| Короткая лесовозная рама | короткие | New Frontiers |
| Средняя лесовозная рама | средние, обожженные | Haul & Hustle |
| Передний модуль лесовоза (в связке с прицепом) | длинные | Locate & Deliver |
У Caterpillar 745C есть собственный модуль лесовоза прямо на раме для средних бревен, без прицепа вообще - это одна из причин, почему машину ценят на лесных картах. Полный список машин с таким модулем и совместимых прицепов разобран на странице прицепов и полуприцепов.
Лесовозные прицепы
Для более крупных партий и связки с любым тягачом существуют отдельные лесовозные прицепы. Длинные бревна требуют одновременно передний модуль на раме тягача и задний прицеп: по отдельности эти части бревна не возят.
| Прицеп | Бревна | Сцепка |
|---|---|---|
| Futom-S Logging Trailer | короткие | обычный крюк |
| Log Trailer | средние, обожженные | обычный крюк |
| Futom-M Logging Trailer | средние, обожженные | обычный крюк |
| Задний модуль лесовоза (с передним на тягаче) | длинные | обычный крюк |
| Складной полуприцеп-лесовоз | длинные | высокое седло с гидроподъемом |
| Двойной полуприцеп-лесовоз | 2 партии средних | низкое седло |
Складной полуприцеп-лесовоз требует именно седло с гидроподъемом: обычное высокое седло его не удержит. Подробнее об этом и других типах сцепки - на странице прицепов SnowRunner.
Погрузка бревен и лесные станции
Бревна берут на лесных станциях, которые встречаются на картах с лесозаготовками - подробный список по регионам собран на странице каждого региона в разделе карт SnowRunner. Погрузка идет краном-лесопогрузчиком: нужно физически захватить бревна клешней крана и аккуратно уложить их на модуль или прицеп, следя, чтобы партия легла ровно.
Часть лесных станций выдает уже готовые упакованные партии сразу на платформу без ручной погрузки, что заметно ускоряет работу на больших объемах. Краны-лесопогрузчики также можно поставить на раму отдельно от лесовозного модуля, если нужно грузить бревна для другой машины на месте.
Сколько бревен помещается за раз
Вместимость зависит от конкретного модуля или прицепа, а не от размера бревен напрямую. Компактная лесовозная рама берет одну упакованную партию из трех бревен, а связка переднего модуля с задним прицепом под длинные бревна и двойной полуприцеп-лесовоз увеличивают груз до двух партий за рейс.
| Техника | Вместимость |
|---|---|
| Короткая или средняя лесовозная рама | 1 партия (3 бревна) |
| Log Trailer, Futom-S, Futom-M | 1 партия (3 бревна) |
| Связка модулей под длинные бревна | 1 партия (3 бревна) |
| Двойной полуприцеп-лесовоз | 2 партии средних бревен |
Двойной полуприцеп-лесовоз - самый вместительный вариант в игре на один рейс, но требует низкое седло и заметно длиннее обычного прицепа, что усложняет маневрирование в лесу.
Сгоревший лес и обожженные бревна
В регионах с обожженным лесом, добавленных дополнением Renew & Rebuild, вместо обычных бревен на лесопилках заготавливают обожженные - отдельный тип груза для заданий по восстановлению территории после пожара. Возить их можно теми же модулями и прицепами, что и обычные средние бревна: отдельной уникальной техники под этот тип не предусмотрено.
Частые вопросы
Сколько видов бревен в SnowRunner?
Четыре: короткие, средние, длинные и обожженные. Короткие появились с дополнением New Frontiers, обожженные - с дополнением Renew & Rebuild, а короткие и средние в связке пришли с третьим сезоном Locate & Deliver.
Сколько бревен в одной загрузке?
Каждая упакованная партия состоит из трех одинаковых бревен. Задания на доставку обычно считают именно партиями, а не отдельными бревнами, хотя лесопилки и станции могут выдавать бревна и поштучно.
Как грузить бревна на лесовоз?
Бревна забирают на лесных станциях краном-лесопогрузчиком: нужно физически захватить бревна клешней крана и уложить их на модуль или прицеп. Часть станций выдает уже готовые упакованные партии без ручной погрузки.
Можно ли возить бревна без прицепа?
Да, у части машин есть собственный лесовозный модуль прямо на раме, без прицепа. Например, у Caterpillar 745C такой модуль берет средние бревна, что удобно на узких лесных дорогах, где длинный прицеп трудно провести между деревьями.
Что такое сгоревший лес в SnowRunner?
Это регионы с последствиями лесного пожара, где вместо обычных бревен собирают обожженные - отдельный тип груза, добавленный дополнением Renew & Rebuild. Возить их можно теми же модулями, что и средние бревна.
Почему часть бревен теряется при перевозке?
Бревна на открытых модулях и прицепах держатся физически, а не крепятся жестко: на резких поворотах, тряске или ударе о препятствие отдельные бревна могут упасть с платформы. Аккуратная езда без резких маневров снижает потери.