Как не застрять в SnowRunner
В SnowRunner застрять может любая машина, если не подготовить ее к местности заранее: подходящие шины, полный привод, блокировка дифференциала и лебедка решают большинство ситуаций с грязью, снегом и льдом. По-русски игру пишут как «Сноу Раннер», «Сноураннер» или «Сноуранер», а инструменты для бездорожья в ней одинаковы для любого региона.
Полный привод и блокировка дифференциала
Полный привод распределяет мощность двигателя на все колеса машины и заметно улучшает сцепление на неровной местности по сравнению с обычным приводом на одну ось. В базовой версии он есть не у всех машин: часть техники получает полный привод только после установки апгрейда, а у некоторых он включен постоянно и его нельзя отключить.
Блокировка дифференциала работает по-другому: она заставляет колеса одной оси вращаться с одинаковой скоростью, не давая забуксовавшему колесу просто прокручиваться вхолостую, пока остальные стоят без толку. Это заметно улучшает проходимость в грязи, но ухудшает управляемость и на твердом покрытии может создавать лишнюю нагрузку на трансмиссию, если ехать с ней долго по асфальту или камню. Поэтому после грязного участка делайте разблокировку дифференциала, и машина снова станет послушной в поворотах.
| Инструмент | Что дает | Когда использовать |
|---|---|---|
| Полный привод | тяга на все колеса | любое бездорожье |
| Блокировка дифференциала | равная скорость колес одной оси | глубокая грязь, снег |
| Пониженная передача | больше тяги на низкой скорости | крутые подъемы, вязкий грунт |
| Лебедка | вытягивание машины тросом | машина застряла или перевернулась |
Пониженная передача и стиль вождения
Пониженная передача увеличивает крутящий момент на колесах ценой максимальной скорости. Этот режим коробки передач нужен на крутых склонах и в глубокой грязи. У многих машин пониженная передача есть сразу, а улучшенные коробки передач с дополнительными передачами спрятаны на картах, их места собраны на странице улучшений. Вместе с плавным нажатием на газ она снижает риск закопаться: резкий разгон на буксующих колесах обычно только увеличивает глубину колеи.
Дороги и бездорожье в игре включают грязь, глубокий снег, лед, воду, камни и крутые склоны - выбор маршрута и подходящей машины напрямую влияет на то, застрянете вы или нет.
Выбор колеи и маршрута
Карта показывает дорогу, но не глубину грязи под ней, и это главная причина, почему машины вязнут даже там, где путь выглядит проходимым. Раскатанная колея от других машин обычно глубже, чем целина рядом с ней, потому что каждый проезд продавливает грунт сильнее.
- Держитесь края дороги, а не центра колеи. По краю грунт обычно плотнее, а в центре уже раскатанного следа - глубже и жиже.
- Проверяйте брод перед въездом. Глубину воды не всегда видно сверху, и дно может резко уйти вниз посреди реки.
- Ищите объезд по сухой обочине. Крюк в сторону почти всегда быстрее, чем вытаскивание застрявшей машины лебедкой.
Шины под тип местности
Шины в SnowRunner делятся на несколько классов с разными характеристиками сцепления, и не каждая машина может установить все варианты. Дорожные шины лучше всего чувствуют себя на асфальте, но проигрывают на бездорожье, а внедорожные и грязевые созданы специально для рыхлого грунта и снега.
- Шоссейные: лучшее сцепление на асфальте, слабые на бездорожье.
- Универсальные: сбалансированный вариант для любой местности без явного преимущества.
- Внедорожные: заметно лучше на грунте, слабее на асфальте.
- Грязевые: лучший выбор для глубокой грязи и снега.
- С цепями: предназначены для обледенелых участков, у части машин таких шин просто нет.
Ошибка новичка - заезжать в снежную низину или на обледенелый подъем на шоссейных или универсальных шинах: сцепления в таких условиях почти нет, и машина вязнет или соскальзывает даже на пологом склоне. Какие шины стоят на конкретной машине по умолчанию и что можно поставить взамен, обычно указано в характеристиках техники в каталоге, например на странице Chevrolet CK1500.
Лебедка: как вытащить застрявшую машину
Лебедка позволяет закрепить трос за дерево, столб, скалу или другую машину и вытянуть застрявший транспорт либо удержать его на склоне. У каждой машины и прицепа есть ограниченное число точек крепления самой лебедки, а трос дотягивается только до опор в пределах своей длины - у разных лебедок эта длина отличается и увеличивается с улучшениями.
- Осмотритесь вокруг. Найдите дерево, столб, скалу или другую машину в радиусе действия лебедки.
- Зацепите трос. Направьте прицел на подходящую точку и активируйте крепление лебедки.
- Включите пониженную передачу. Она добавит тяги при вытягивании и снизит риск порвать трос рывком.
- Тяните плавно. Резкое натяжение на полном газу может дернуть машину сильнее, чем нужно, и опрокинуть ее.
Если застряли безнадежно
Иногда ни лебедка, ни пониженная передача не помогают, особенно если машина села на днище или провалилась в глубокую яму под водой. В этом случае помогают два способа, и оба уже встречались выше по отдельности - здесь порядок действий, когда своими силами не выехать.
- Позовите вторую машину. Она подъезжает к застрявшей и вытягивает ее через собственную лебедку, а не через лебедку самой застрявшей техники.
- Проверьте точки крепления рядом. Если дерева или столба нет в радиусе троса, стоит подъехать ближе на второй машине и зацепиться уже за нее.
- Эвакуируйте технику в гараж. Это крайний вариант: машина возвращается отремонтированной и заправленной, но текущий груз и время на новую поездку теряются.
- Не тратьте топливо впустую. Долгие попытки выехать на буксующих колесах только сажают машину глубже и расходуют бак, который потом понадобится для обратной дороги.
Частые вопросы
Почему машина буксует даже с полным приводом?
Полный привод сам по себе не гарантирует проходимость: важны еще тип шин под конкретный грунт и блокировка дифференциала. Без нее часть колес может просто прокручиваться вхолостую, пока другие стоят без нагрузки, поэтому машина буксует, хотя привод включен на все колеса.
Куда цепляют лебедку в SnowRunner?
К деревьям, столбам и другим устойчивым объектам местности, а также к другим машинам. У каждой машины и прицепа есть определенное число точек крепления самой лебедки, и трос можно зацепить только за подходящую опору в радиусе ее длины.
Какие шины лучше всего держат лед?
На льду лучше всего работают шины с цепями - они меньше проскальзывают на обледенелых участках, чем обычные внедорожные или грязевые шины. У части машин таких шин в списке доступных вариантов вообще нет, и на льду им приходится тяжелее.
Что делать, если лебедку не за что зацепить?
В этом случае нужна вторая машина: она подъезжает рядом и через собственную лебедку вытягивает застрявшую. Если рядом никого нет, единственный официальный вариант - эвакуировать технику в гараж через меню, потеряв текущий груз и время на дорогу обратно.
Помогает ли пониженная передача выбраться из грязи?
Да, пониженная передача увеличивает тягу на колесах при меньшей скорости, что снижает риск закопаться глубже при пробуксовке. Она особенно полезна вместе с блокировкой дифференциала на крутых подъемах и в глубокой грязи.