Тягач Tatra FORCE T815-7 в SnowRunner
Tatra FORCE T815-7 - лицензированный тяжелый тягач 8x8 из SnowRunner, созданный на основе чешского эвакуатора Tatra T815-7Z0R9T. Найти его можно в регионе Дон: машина стоит на карте Промзона и достается за задание «Спящий король». Тягач надежен на бездорожье благодаря фирменной подвеске Tatra и мощным двигателям, но ему не хватает разнообразия модулей и устойчивости на кренах.
По-русски машину называют «Татра Форс» или «Татра 815», а игру пишут как «Сноу Раннер» или «Сноураннер». Реальный прототип - эвакуатор KWZT Tatra T815-7 «Mamut» на шасси Tatra 815-7.
Где найти Tatra FORCE T815-7
Тягач появился в SnowRunner 9 сентября 2021 года вместе с дополнением Build & Dispatch, которое добавило регион Дон и лицензированные грузовики марки Tatra. Дополнение входит в Year 2 Pass, поэтому без него машины в игре не будет. Полный список сезонов и что в них входит, собран на странице всех сезонов и DLC.
Сам Tatra FORCE T815-7 стоит на карте Промзона в регионе Дон. Чтобы задание с тягачом открылось, нужно сначала выполнить два стартовых контракта местной администрации - один связан с помощью заводу, другой с восстановлением речного порта.
- Откройте регион Дон. Регион доступен после установки дополнения Build & Dispatch.
- Выполните два стартовых контракта администрации на Промзоне. Оба нужны для открытия задания «Спящий король».
- Возьмите задание «Спящий король». По легенде, старый грузовик оказался на свалке случайно и давно ждет нового хозяина.
- Доставьте металлические балки к рабочему вагончику. Груз нужен для первого этапа задания.
- Отремонтируйте и заправьте тягач. После этого Tatra FORCE T815-7 переходит в гараж.
За задание дают 640 очков опыта и 4900 денег, а главная награда - сам тягач. После этого в магазине техники открывается покупка новых экземпляров за 211 000. Где стоят другие скрытые машины, собрано в подборке где найти машины по регионам.
Характеристики
Tatra FORCE T815-7 относится к тяжелым машинам и лучше всего работает как универсал для перевозки груза и эвакуации техники. Подключаемый полный привод и блокировка дифференциала дают контроль над расходом топлива на шоссе.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс | тяжелый |
| Колесная формула | 8x8 |
| Полный привод | подключаемый |
| Блокировка дифференциала | подключаемая |
| Топливный бак | 380 л |
| Масса | около 14 т |
| Диаметр колес | 50,4 дюйма |
| Угол поворота | 24° передняя ось, 18° вторая ось |
| Прицепы | тяжелые |
| Прототип | Tatra T815-7Z0R9T |
Двигатели и коробки передач
Тягач использует те же три двигателя, что и другие тяжелые машины региона. Стартовый KZGT-8 490 дает 205 000 единиц тяги, топовый KZGT-8 530 T - 260 000, тот же двигатель стоит и на ZiKZ 605R.
| Двигатель | Тяга | Коэффициент расхода |
|---|---|---|
| KZGT-8 490 | 205 000 | 9,0 |
| IMZ-8 520-AT | 230 000 | 10,0 |
| KZGT-8 530 T | 260 000 | 11,5 |
Коробок передач четыре. У серийной специальной коробки нет пониженных передач, а вот улучшенная специальная и точная регулировка их дают, что удобно для крутых подъемов с грузом.
| Коробка передач | Пониженные передачи | Коэффициент расхода |
|---|---|---|
| Специальная | нет | 2,0 |
| Улучшенная специальная | есть | 3,0 |
| Точная регулировка | есть | 4,0 |
| Широкого назначения | нет | 1,9 |
Коробка широкого назначения разгоняет тягач быстрее остальных, но у нее нет ни повышенной, ни пониженных передач, поэтому для бездорожья она не так удобна. Где искать нужные детали по регионам, показано на странице всех улучшений.
Шины, лебедки и шноркели
Колеса Tatra FORCE T815-7 заимствуют лучшее у двух классов шин: коэффициенты проходимости супертяжелых шин при массе обычных тяжелых. С релиза дополнения на тягач ставили такие же уникальные шины, как у другого грузовика той же марки, но позже их заменили на собственные, более узкие: внешний вид изменился, а ширина колеса уменьшилась примерно на четверть.
- Лебедки: серийная тяжелая, удлиненная тяжелая, улучшенная тяжелая и тяжелая двухмоторная.
- Шноркели: двойной с воздухозаборником и с круглой насадкой.
- Подвеска: только серийная, других вариантов нет.
- Шины: вездеходные, внедорожные MSH I, с цепями.
Модули кузова
Набор модулей у тягача небольшой, но каждый со своей особенностью. Топливная цистерна и бортовая платформа выкрашены в уникальный цвет, отличный от стокового зеленого, потому что один комплект модулей используют сразу два грузовика марки Tatra в игре, и у второго те же детали идут в красном цвете.
| Модуль | Для чего |
|---|---|
| Высокое седло | буксировка тяжелых полуприцепов |
| Кран TAT-12 | погрузка грузов, ставится на платформу-эвакуатор |
| Багажник с ремонтными частями | 300 единиц ремонта и 160 л топлива |
| Топливная цистерна TATRA | перевозка 2000 л топлива |
| Платформа-эвакуатор с рампой | 250 запчастей, 3 запасных колеса |
| Бортовая платформа TATRA | перевозка грузов в кузове |
Сильные и слабые стороны
Главный плюс Tatra FORCE T815-7 - надежность на бездорожье: тягач медленный, но почти всегда добирается до цели благодаря фирменной подвеске с качающимися полуосями. По сравнению с Pacific P16 он легче при похожей мощности, что помогает при работе с грузом.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Мощные двигатели при небольшой массе | Мало вариантов модулей |
| Шины для бездорожья с хорошей проходимостью | Слабая устойчивость к опрокидыванию |
| 4 ведущие оси и блокировка | Большой радиус разворота |
| Уникальный кран TAT-12 для платформы | Высокая цена покупки |
| Вместительный багажник на крыше | Только серийная подвеска |
В патче 30.0 разработчики скорректировали центр тяжести тягача, но устойчивость все равно ниже, чем у большинства тяжелых машин. Сравнение с другими тяжелыми грузовиками собрано в рейтинге лучших машин SnowRunner.
Прототип и дизайн
Прототип тягача - чешский эвакуатор Tatra T815-7Z0R9T, известный также под именем KWZT «Mamut». Машину строила польская компания Szczęśniak Pojazdy Specjalne на шасси Tatra 815-7 с хребтовой рамой, фирменным решением конструктора Ганса Ледвинки.
Особенность этой рамы - качающиеся полуоси, из-за которых колеса меняют наклон в зависимости от нагрузки: без груза заваливаются внутрь, под тяжестью груза разворачиваются наружу. В SnowRunner это отражено точно, хотя на игровую проходимость эффект не влияет.
Частые вопросы
Можно ли получить Tatra FORCE T815-7 без DLC?
Нет. Тягач добавлен в дополнении Build & Dispatch вместе с регионом Дон, а это дополнение входит в Year 2 Pass. Без покупки этого сезона ни региона, ни задания с тягачом в игре не будет.
Сколько стоит Tatra FORCE T815-7 в магазине?
После выполнения задания «Спящий король» повторная покупка обойдется в 211 000. Первый экземпляр достается бесплатно как награда за задание вместе с деньгами и опытом.
Почему у Tatra FORCE T815-7 колеса стоят криво?
Это фирменная особенность подвески Tatra с хребтовой рамой и качающимися полуосями. Пустые колеса заваливаются внутрь, а под нагрузкой разворачиваются наружу. На проходимость это не влияет, только на внешний вид.
Подходит ли Tatra FORCE T815-7 для эвакуации других машин?
Есть уникальная платформа-эвакуатор с рампой, но передние поворотные оси поднимаются в воздух даже при погрузке машины средней массы. Ситуацию частично исправляет кран TAT-12, если закрепить его ближе к передней части платформы.
Какие шины лучше поставить на Tatra FORCE T815-7?
Внедорожные шины MSH I сочетают высокие коэффициенты проходимости супертяжелых шин с массой обычных тяжелых, поэтому тягач остается быстрым и не теряет в проходимости. Также доступны шины с цепями для льда.
Tatra FORCE T815-7 или ZiKZ 605R: что лучше для бездорожья?
ZiKZ 605R легче и лучше держит глубокую грязь за счет уникальных 61-дюймовых шин, а Tatra выигрывает уникальным набором модулей вроде крана TAT-12 и топливной цистерны на 2000 литров. Выбор зависит от задачи: разведка груза или доставка на дальние расстояния.