Скаут MTB 8106 «Rock Grinder» в SnowRunner
MTB 8106 «Rock Grinder» - компактный скаут в SnowRunner с постоянным полным приводом и подключаемой блокировкой дифференциала. Найти его можно в регионе Северная Каролина: машина выдается за контракт Vice-Like Grip на карте Залив Пайнлайн. У скаута приличная проходимость и глубокая модернизация, но слабые двигатели и высокий расход топлива из-за постоянного полного привода.
По-русски машину обычно пишут латиницей, «MTB 8106» или сокращенно «эмтэбэ», а подзаголовок «Rock Grinder» переводят как «дробилка камней».
Где найти MTB 8106
MTB 8106 выдается за контракт Vice-Like Grip на карте Залив Пайнлайн в Северной Каролине. Контракт открывается не сразу: сначала нужно выполнить более раннее задание Jumbo Bridge на той же карте.
- Откройте Северную Каролину. Регион доступен после установки сезона Public Energy.
- Выполните контракт Jumbo Bridge. Это условие для открытия следующего контракта с наградой в виде скаута.
- Возьмите контракт Vice-Like Grip. По заданию нужно доставить металлические балки на место оползня.
- Доставьте сам MTB 8106 на парковку офиса. Машину нужно перевезти отдельно, как груз.
- Отвезите прототип разведочного оборудования в мастерскую. После доставки контракт завершается, и скаут переходит в гараж.
После выполнения контракта MTB 8106 остается бесплатно, а в магазине техники открывается покупка за 28400. Другие скрытые машины по регионам собраны в подборке где найти машины на картах.
Характеристики
MTB 8106 относится к классу скаутов и держит полный привод включенным постоянно, без возможности отключить его. Блокировка дифференциала подключаемая, доступны варианты «включаемая» и «свободная».
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс | скаут |
| Полный привод | постоянный |
| Блокировка дифференциала | подключаемая |
| Топливный бак | 80 л |
| Масса | 2410 кг |
| Диаметр колес | 34,6"-36,2" |
| Угол поворота | 28° |
| Прицепы | легкие |
| Прототип | Force Gurkha |
Игровое описание характеризует MTB 8106 как компактный, но брутальный внедорожник с дизельным двигателем и возможностью глубокой модернизации.
Двигатели и коробки передач
Скауту доступны четыре двигателя, но даже топовый вариант остается слабее среднего показателя по классу скаутов. Крутящий момент растет от 35000 у стартового двигателя до 58000 у самого мощного.
| Двигатель | Крутящий момент |
|---|---|
| AAT-6V 4,0 | 35 000 |
| AAT-6V 4,4 | 42 000 |
| Het/6V 5,0 | 50 000 |
| GForce-4V 11.0T | 58 000 |
| Коробка передач | Пониженные передачи | Коэффициент расхода |
|---|---|---|
| Серийная | нет | 1,8 |
| Точная регулировка | есть | 2,4 |
| Магистральная | есть | 1,4 |
| Снегоход | есть | 2,2 |
Самый мощный двигатель GForce-4V 11.0T лежит на карте Флэтлэнд в Северной Каролине, на острове у реки. Остальные улучшения раскиданы по Мичигану и Висконсину: где искать конкретные детали, разобрано на странице всех улучшений по регионам.
Шины, лебедки и подвеска
Шин у MTB 8106 много: шоссейные, универсальные, внедорожные, грязевые и цепные, диаметром 35 и 36 дюймов. Часть вариантов доступна только с DLC Jack of All Treads Tire Pack, включая грязевые версии III уровня.
- Лебедки: серийная легкая, удлиненная легкая, улучшенная легкая, автономная легкая и мощная легкая.
- Шноркели: с воздухозаборником и длинный с воздухозаборником.
- Подвеска: серийная, всепроходная и высокая; всепроходная лежит на карте Залив Пайнлайн на пляже севернее парома, высокая - в Реактивной зоне к западу от сервисного хаба.
Модули кузова
Модулей у MTB 8106 немного - это компактный скаут, а не грузовая машина. Похожая легкая комплектация есть у скаута TUZ 166, тоже сделанного на базе реального армейского внедорожника.
| Модуль | Для чего |
|---|---|
| Каркас безопасности | защита кабины |
| Багажник с ремонтными частями | 150 запчастей, 2 запасных колеса, 160 л топлива |
Аддоны на бампер и капот снижают урон по двигателю: защита кабины на 15%, защитный бампер на 20%, противотуманки на 25%. Серийный бампер урон вообще не уменьшает.
Сильные и слабые стороны
MTB 8106 берет проходимостью на камнях и возможностью глубокой модернизации подвески, но проигрывает в мощности большинству скаутов. Запасное колесо на бампере при этом блокирует крепление прицепов, что стоит учитывать заранее.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Высокие варианты подвески для камней | Слабые двигатели относительно класса |
| Широкий выбор шин и лебедок | Запасное колесо блокирует прицепы |
| Аддоны снижают урон по двигателю | Маленький бак на 80 литров |
| Постоянный полный привод | Высокий расход топлива из-за постоянного AWD |
Прототип и дизайн
Прототип MTB 8106 - индийский внедорожник Force Gurkha, построенный на платформе немецкого Mercedes-Benz G-Class. Это уже второй индийский автомобиль в серии SnowRunner после скаута Neo Falcon 2000.
Частые вопросы
В каком регионе искать MTB 8106?
В Северной Каролине, на карте Залив Пайнлайн. Скаут выдается за контракт Vice-Like Grip, доступный после контракта Jumbo Bridge на той же карте.
Можно ли купить MTB 8106 сразу, без контракта?
Нет, сначала нужно выполнить Vice-Like Grip и получить машину бесплатно. После этого в магазине техники открывается покупка дополнительных экземпляров MTB 8106.
Почему у MTB 8106 такой большой расход топлива?
Полный привод у скаута включен всегда и не отключается, поэтому машина расходует топливо даже там, где хватило бы заднего или переднего привода. При баке всего в 80 литров дальние вылазки лучше планировать с прицепом топлива.
Какая подвеска лучше всего подходит MTB 8106?
Зависит от задачи: серийная подходит для быстрых поездок по грунту, приподнятая дает больше клиренса на камнях, а всепроходная лучше держит машину на резких перепадах рельефа. Все три можно найти на картах Северной Каролины.
Какой реальный внедорожник стал прототипом MTB 8106?
Индийский Force Gurkha, построенный на платформе немецкого Mercedes-Benz G-Class. Это второй индийский автомобиль в SnowRunner после скаута Neo Falcon 2000.