Тяжелый тягач Azov 73210 в SnowRunner
Azov 73210 - тяжелый тягач с колесной формулой 10x10, постоянным полным приводом и заблокированными дифференциалами. Машина не лежит ни на одной карте: ее открывают, достигнув 20-го уровня игрока, после чего покупают в магазине техники. Тягач задумывался как платформа для подъемного крана, поэтому устойчив и хорошо держит тяжелые модули, но страдает от низкой посадки бампера на неровном рельефе.
По-русски машину обычно называют «Азов 73210», а игру пишут как «Сноу Раннер» или «Сноураннер».
Где найти Azov 73210
Azov 73210 нельзя обнаружить брошенным на карте и нельзя получить за задание. Тягач открывается автоматически, когда игрок достигает 20-го уровня прогресса, и с этого момента доступен для покупки в магазине техники. Стоит он 89 100, это немного для машины тяжелого класса.
Никакие дополнения или сезоны для покупки не нужны, модель входит в базовую игру. Где еще можно найти скрытую и особую технику по регионам, собрано в подборке где найти машины.
Характеристики
Azov 73210 относится к тяжелому классу и совмещает роли крановой платформы, тягача и лесовоза. Полный привод и блокировка дифференциалов включены постоянно, а три поворотные оси, две передние и задняя, дают тягачу компактный радиус разворота для его размеров.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс | тяжелый |
| Колесная формула | 10x10, поворачивают две передние оси и задняя |
| Угол поворота | 35° на первой оси, 20° на второй, -20° на задней |
| Полный привод | постоянный |
| Блокировка дифференциала | постоянная |
| Топливный бак | 350 л |
| Масса | около 18 т |
| Размеры | 10,8 × 2,6 м |
| Диаметр колес | 49,6 дюйма |
| Прицепы | тяжелые |
| Сейсмовибратор | есть |
| Металлоискатель | нет |
| Прототип | КамАЗ-7360 |
Двигатели и коробки передач
Для тягача доступны те же три двигателя, что и у других тяжелых машин Azov: стартовый KZGT-8 490 дает 205 000 единиц крутящего момента, топовый KZGT-8 530 T - 260 000.
| Двигатель | Крутящий момент | Коэффициент расхода |
|---|---|---|
| KZGT-8 490 | 205 000 | 9,0 |
| IMZ-8 520-AT | 230 000 | 10,0 |
| KZGT-8 530 T | 260 000 | 11,5 |
Коробок передач тоже три, и на серийной специальной пониженных передач нет. Улучшенная специальная и коробка с точной регулировкой добавляют пониженные «плюс» и «минус» для подъемов с тяжелым грузом.
| Коробка передач | Пониженные передачи | Коэффициент расхода |
|---|---|---|
| Специальная | нет | 2,0 |
| Улучшенная специальная | есть | 3,0 |
| Точная регулировка | есть | 4,0 |
Улучшенные детали находят на картах регионов, а не покупают сразу. Где искать конкретные двигатели и коробки, подсказывает страница всех улучшений по регионам.
Подвеска, лебедки и шноркели
Главная слабость Azov 73210 - низкая посадка бампера, из-за которой машина иногда цепляет носом кочки и камни на неровной дороге. Проблему частично снимает активная подвеска: она поднимает клиренс, хотя серийная подвеска остается доступна для тех, кому важнее устойчивость на равнине.
- Лебедки: серийная тяжелая, удлиненная тяжелая, улучшенная тяжелая и тяжелая двухмоторная.
- Шноркели: серийный воздушный фильтр, короткий с круглой насадкой и с конической насадкой.
- Запасное колесо: 4 штуки.
Модули кузова
Тягач задумывался как база для подъемного крана, поэтому набор модулей у него один из самых широких в тяжелом классе. Устойчивое шасси с низким центром тяжести хорошо держит и кран, и длинномерные платформы одновременно, похожим набором модулей отличается Kirovets K-7M.
| Модуль | Для чего |
|---|---|
| Тяжелый кран Avto-23 и LK-2NY | погрузка грузов без чужой помощи |
| Передний роспуск | перевозка длинномерных грузов |
| Кран-лесопогрузчик ЛП-4 | погрузка и перевозка бревен |
| Платформа и длинная платформа | перевозка грузов в кузове |
| Многофункциональный грузовой модуль | гибкая перевозка смешанных грузов |
| Модуль с кунгом | перевозка груза в закрытом кузове |
| Средний и укороченный модуль лесовоза | перевозка бревен разной длины |
| Большой ремонтный модуль | ремонт другой техники в поле |
| Сейсмовибратор | задания на разведку |
| Топливный бак | доставка топлива |
| Платформа-эвакуатор с рампой | эвакуация застрявшей техники |
| Высокое, низкое седло и седло с гидроподъемом | буксировка полуприцепов |
Сильные и слабые стороны
Десять колес с хорошим распределением веса дают Azov 73210 отличную устойчивость и сцепление даже на кренах, а три поворотные оси - маневренность, нетипичную для машины такого размера. По сравнению с более легким Azov 64131 тягач возит больше груза и держит стабильность лучше, но заметно уступает по проходимости на каменистых участках из-за низкого бампера.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Постоянный полный привод и блокировка | Низкая посадка бампера, цепляет неровности |
| Отличная устойчивость на 10 колесах | Мало доступных улучшений подвески |
| Компактный радиус поворота | Невысокая максимальная скорость |
| Широкий выбор модулей и кранов | Сложности на крутых подъемах |
| Недорогая цена для тяжелого класса | Требует активную подвеску для полного потенциала |
Лучше всего тягач раскрывается на ровных грунтовых дорогах и в глубокой грязи, где вес и сцепление важнее клиренса. Кого еще стоит держать в гараже для похожих задач, разобрано в рейтинге лучших машин SnowRunner.
Прототип и дизайн
Прототип Azov 73210 - концептуальное шасси КамАЗ-7360, также известное как КамАЗ-5340. В игре машина отличается от оригинала формой решетки радиатора и более длинной кабиной со спальным местом. Лицензии на реальную марку у разработчиков нет, поэтому техника носит вымышленное название Azov.
Частые вопросы
Где искать Azov 73210 на карте?
Нигде. Машина не спрятана ни на одной карте региона, ее нельзя найти брошенной или получить за задание. Единственный способ - разблокировать покупку в магазине техники, достигнув 20-го уровня игрока.
Сколько стоит Azov 73210?
После открытия на 20-м уровне тягач продается в магазине техники по цене около 89 100 в игровой валюте. Для тяжелого класса с колесной формулой 10x10 это относительно недорогой вариант.
Почему Azov 73210 цепляет бампером землю?
Кабина и бампер вынесены далеко вперед относительно первой оси, поэтому на кочках и ямах машина «клюет носом». Проблема заметно смягчается активной подвеской, которую можно найти в регионе Амур.
Какой у Azov 73210 радиус поворота?
Несмотря на десять колес и длинную базу, тягач поворачивает компактнее многих машин своего класса. За это отвечают три поворотные оси: две передние и одна задняя, вращающаяся в противоположную сторону.
Чем Azov 73210 отличается от Azov 64131?
Azov 73210 тяжелее, имеет 10 колес вместо 8 и относится к тяжелому классу, а не к вездеходам. При этом у 73210 меньше проблем с устойчивостью, зато есть особенность с низким бампером, которой нет у 64131.
Можно ли поставить на Azov 73210 сейсмовибратор?
Да, машина совместима с модулем сейсмовибратора и подходит для заданий геологической разведки. Металлоискатель на нее при этом не устанавливается.