Грузовик ZiKZ 566A в SnowRunner
ZiKZ 566A - среднетоннажный грузовик с постоянным полным приводом и подключаемой блокировкой дифференциала. Найти его можно в регионе Онтарио: машина стоит на карте Сгоревший лес и достается за задание «Помощь местным жителям 3». Грузовик занимает нишу между легкими скаутами и полноценными внедорожниками, поэтому хорошо подходит для разведки, эвакуации и небольших перевозок. Сильные стороны - мощный двигатель и уникальный пожарный бак, слабые - шины, уступающие чисто грязевым аналогам, и не всегда удобная автоматическая блокировка дифференциала.
По-русски машину называют так же, как в оригинале - «ЗиКЗ 566А», а игру пишут как «Сноу Раннер» или «Сноураннер». Прототип - советский грузовик МАЗ-502 конца 50-х годов.
Где найти ZiKZ 566A
Грузовик появился в SnowRunner 28 февраля 2023 года вместе с 9 сезоном Renew & Rebuild. Найти его можно на карте Сгоревший лес в регионе Онтарио: сначала нужно выполнить контракт на исследование сгоревшей инфраструктуры, после чего откроется задание «Помощь местным жителям 3».
- Откройте Онтарио. Регион становится доступен после установки 9 сезона Renew & Rebuild.
- Выполните контракт на исследование инфраструктуры. Он открывает доступ к дальнейшим заданиям в Сгоревшем лесу.
- Найдите задание «Помощь местным жителям 3». Брошенный ZiKZ 566A стоит на карте, отмечен как объект для доставки.
- Довезите грузовик до склада деревни. После доставки машина переходит в гараж как награда за задание.
После получения ZiKZ 566A остается в гараже бесплатно, а в магазине техники открывается покупка дополнительных экземпляров. Где стоят другие похожие находки, собрано в подборке где найти машины по регионам.
ZiKZ 566A хороший или нет
По совокупности качеств грузовик оценивают как крепкого середняка в своем классе. Он поддерживает малый кузов с краном, обладает очень хорошим клиренсом и уникальным пожарным баком, который дает больше топлива, чем у ближайших аналогов вроде TUZ 16 «Actaeon» и TUZ 108 «Warthog». Широкая колесная база и низкий центр тяжести делают машину устойчивее большинства грузовиков этого размера.
Слабое место - шины: в стоке они уступают чисто грязевым моделям в самой вязкой грязи, а грязевой вариант диаметром 43 дюйма меньше 47-дюймовых Mudtires у соседей по классу. Дополнительно мешает автоматическая блокировка дифференциала, которая иногда включается в неподходящий момент и лишает грузовик тяги на низкой передаче.
Характеристики
ZiKZ 566A относится к внедорожным грузовикам среднего тоннажа и хорошо работает как универсал: разведка, эвакуация застрявших машин, перевозка небольших грузов. Полный привод включен постоянно, а блокировка дифференциала подключается по необходимости.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс | среднетоннажный внедорожный |
| Колесная формула | 4x4 |
| Полный привод | постоянный |
| Блокировка дифференциала | подключаемая |
| Топливный бак | 150 л |
| Масса | около 6,5 т |
| Диаметр колес | от 43,3 до 47,2 дюйма |
| Прицепы | тяжелые |
| Сейсмовибратор | нет |
| Металлоискатель | нет |
| Прототип | МАЗ-502 |
Двигатели и коробки передач
Двигатели у ZiKZ 566A общие с легкими российскими машинами, но есть и эксклюзивный мотор IMZ-6 370, способный соперничать с прокачанными двигателями KZGT. Стартовый LAZ 6 T60 дает 130 000 единиц крутящего момента, топовый IMZ-6 370 - 200 000.
| Двигатель | Крутящий момент | Коэффициент расхода |
|---|---|---|
| LAZ 6 T60 | 130 000 | 4,5 |
| LAZ 6 T195 | 140 000 | 5,5 |
| IMZ-6 210 | 160 000 | 6,0 |
| LAZ 6 TA240 | 185 000 | 7,5 |
| IMZ-6 370 | 200 000 | 8,5 |
Коробок передач четыре: Оптимальная, Точная регулировка, Вездеход и Скоростная. Найти улучшенные детали можно на картах регионов: например, эксклюзивный двигатель IMZ-6 370 лежит на карте Река Олбани в Онтарио, к югу от южной смотровой вышки. Полный список находок - на странице всех улучшений по регионам.
Шины, лебедки и модули
Уникальные шины ZiKZ 566A дают отличное сцепление на грунте и приемлемое в грязи и снегу, а широкая стоковая подвеска позволяет ставить самые крупные доступные колеса без апгрейда. Приподнятая подвеска добавляет клиренс тем, кто ездит по-настоящему бездорожно.
- Шины: шоссейные и внедорожные диаметром 47 дюймов, грязевые уникальные диаметром 43 дюйма, есть варианты с цепями сзади и на все колеса.
- Лебедки: серийная средняя, удлиненная средняя, улучшенная средняя и мощная средняя.
- Шноркели: с фильтром воздухозаборника и с конической насадкой.
| Модуль | Для чего |
|---|---|
| Ремонтный модуль | запас запчастей для чужих машин |
| Малая бортовая платформа | перевозка сыпучих и штучных грузов |
| Погрузочный кран IM50 | погрузка грузов без чужой помощи |
| Низкое седло | буксировка легких полуприцепов |
| Топливный бак | доставка топлива |
| Пожарный бак | уникальный модуль, доставка воды и топлива |
Пожарный бак на крыше добавляет 120 литров топлива и делает грузовик пригодным для дальних маршрутов без частых заправок, хотя ремонтных запчастей в этом модуле нет.
Сильные и слабые стороны
В своей нише между скаутами и внедорожными грузовиками ZiKZ 566A уверенно держится за счет мощного двигателя, хорошего клиренса и уникальных модулей кузова. Задние спаренные колеса, как у Step 33-64 «Crocodile», добавляют устойчивости при перевозке груза.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Поддержка малого кузова с краном | Шины уступают грязевым аналогам |
| Очень хороший клиренс | Нет боковых точек крепления лебедки |
| Уникальный пожарный бак с запасом топлива | Автоматическая блокировка дифференциала иногда мешает |
| Устойчивость благодаря широкой колесной базе | Застревает в грязи с низкой задней подвеской |
| Мощные двигатели, включая эксклюзивный | Высокий расход топлива у топовых моторов |
Лучше всего грузовик показывает себя на маршрутах смешанного типа, где нужна и проходимость, и скорость. Кого еще стоит рассмотреть в этом классе, разобрано в рейтинге лучших машин SnowRunner.
Прототип и дизайн
Прототип ZiKZ 566A - советский грузовик МАЗ-502, выпускавшийся для армии в конце 50-х годов. Игровая модель отличается от оригинала более короткими крыльями без выступа на капот, укороченным лобовым стеклом без разделительной стойки и более крупными фарами, встроенными в крылья.
Пожарная окраска и специальный пожарный бак делают эту машину заметной среди остальных грузовиков советской школы автостроения в игре.
Частые вопросы
ZiKZ 566A хороший грузовик или нет?
Для своей ниши между скаутами и тяжелыми внедорожниками грузовик неплохой: мощный двигатель, хороший клиренс и уникальный пожарный бак с большим запасом топлива. Минусы тоже есть - шины уступают чисто грязевым аналогам, а автоматическая блокировка дифференциала иногда мешает выбраться из вязкой грязи.
Где именно находится ZiKZ 566A?
Грузовик стоит на карте Сгоревший лес в Онтарио и достается за задание «Помощь местным жителям 3». Задание открывается после контракта на исследование сгоревшей инфраструктуры этого же региона.
Можно ли купить ZiKZ 566A в магазине сразу?
Нет, сначала нужно найти грузовик на карте и доставить его на склад деревни. После этого он остается в гараже бесплатно, а в магазине техники открывается покупка дополнительных экземпляров.
Для чего нужен пожарный бак ZiKZ 566A?
Это уникальный модуль, разработанный специально для этого грузовика. Он увеличивает запас топлива и подходит для заданий, где требуется возить воду или топливо на дальние расстояния по бездорожью.
Почему ZiKZ 566A застревает в грязи?
Причина в автоматической блокировке дифференциала: она включается сама и в некоторых ситуациях мешает раздаточной коробке передавать тягу на низкой передаче. В такие моменты помогает ручное переключение режима привода.
С какими машинами обычно сравнивают ZiKZ 566A?
Чаще всего его ставят рядом с TUZ 16 «Actaeon» и TUZ 108 «Warthog»: у всех похожие 47-дюймовые шины и близкий класс. ZiKZ 566A выигрывает устойчивостью благодаря широкой колесной базе, но уступает по проходимости в самой глубокой грязи.