Багги Gor BY-4 в SnowRunner
Gor BY-4 - компактное багги-скаут в SnowRunner, рассчитанное на скалолазание по камням и легкую грязь. Найти его можно в регионе Теннесси: машина стоит на карте Горящая мельница и достается бесплатно за задание «Доставка багги». Сильная сторона Gor BY-4 - уникальные грязевые шины и хорошее отношение мощности к массе, слабая - маленький диаметр колес, из-за которого багги плохо чувствует себя в снегу.
Прототип машины - советский малолитражный ЗАЗ-965А «Запорожец», а название Gor BY-4 - отсылка к его разговорному прозвищу «горбатый».
Где найти Gor BY-4
Машина появилась в SnowRunner 31 мая 2022 года вместе с сезоном Compete & Conquer, который добавил регион Теннесси. Сезон входит во второй годовой абонемент Year 2 Pass, поэтому без него ни карты, ни задания с багги в игре не будет.
Gor BY-4 стоит на карте Горящая мельница. Задание «Доставка багги» становится доступно сразу после первого посещения этой карты - искать дополнительные условия для его открытия не нужно.
- Откройте Теннесси. Регион становится доступен после установки сезона Compete & Conquer.
- Доберитесь до Горящей мельницы. Это единственная карта региона на момент выхода сезона.
- Найдите задание «Доставка багги». Оно появляется автоматически после прибытия на карту.
- Доставьте Gor BY-4 до гаража. Специальной починки не требуется, нужно просто дотащить багги до точки сдачи.
После задания Gor BY-4 остается в гараже бесплатно, а в магазине техники открывается покупка дополнительных экземпляров за 16 201 игровую валюту. Другие скрытые машины по регионам собраны в подборке где найти машины по регионам.
Характеристики
Масса Gor BY-4 около 1154 кг, поэтому багги заметно проворнее тяжелых машин. Ведущая ось по умолчанию задняя, полный привод подключается отдельно.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс | скаут |
| Полный привод | подключаемый |
| Блокировка дифференциала | постоянная |
| Топливный бак | 50 л |
| Масса | около 1154 кг |
| Масса колес | 200 кг |
| Диаметр колес | от 29,1 до 30,7 дюйма |
| Угол поворота | 30° |
| Прицепы | легкие |
| Прототип | ЗАЗ-965А «Запорожец» |
Двигатели и коробки передач
Для багги доступны четыре двигателя серии Kr. Разница между стартовым и топовым мотором огромная: мощность почти удваивается, но растет и расход топлива.
| Двигатель | Крутящий момент | Коэффициент расхода |
|---|---|---|
| Kr 104 | 30 000 | 0,6 |
| Kr 115 | 40 000 | 1,1 |
| Kr 120-AT | 46 500 | 1,4 |
| Kr «Kastom» 160 | 72 000 | 1,9 |
Коробок передач четыре: Серийная, Точная регулировка, Магистральная и Снегоход. С двигателем Kr «Kastom» 160 багги едет заметно быстрее и уверенно продирается через легкую грязь, но расход топлива растет пропорционально мощности. Где искать апгрейды для скаутов по регионам, собрано на странице всех улучшений.
Шины, лебедки и подвеска
У Gor BY-4 есть собственные уникальные внедорожные шины OG I, заметно лучше стандартных шин MS I. Проблема в другом: диаметр всех шин багги остается небольшим по меркам скаутов, поэтому по глубокому снегу машина проходит хуже, чем более крупные разведчики вроде AWMG TX-340.
- Лебедки: серийная легкая, удлиненная легкая, улучшенная легкая, автономная легкая и мощная легкая.
- Шноркели: с воздухозаборником и длинный с воздухозаборником.
- Подвеска: серийная и высокая, поднятая подвеска сделана специально под скалолазание.
Модули кузова
Модулей у Gor BY-4 немного, зато багажник вмещает больше топлива, чем можно ожидать от такой маленькой машины.
| Модуль | Для чего |
|---|---|
| Малый верхний багажник | 60 л топлива |
| Верхний багажник | 2 колеса, 60 л топлива |
| Каркас с запасным колесом | 1 запасное колесо, совместим с малым багажником |
Сильные и слабые стороны
Главное достоинство Gor BY-4 - отличное отношение мощности к массе: даже без топового двигателя багги ощущается быстрым и отзывчивым. Вместе с высокой подвеской это делает его удобным для скалолазания по каменистым участкам.
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Отличное отношение мощности к массе | Небольшой диаметр шин |
| Уникальные грязевые шины OG I | Плохо подходит для снежных регионов |
| Может буксировать легкие прицепы | Теряет мощность и скорость с прицепом |
| Достается бесплатно за задание | Небольшой бак на 50 л |
По компактности и маневренности Gor BY-4 логично сравнивать с International Scout 800: обе машины небольшие и подойдут для быстрой разведки, а не для тяжелых перевозок. Другие сильные скауты собраны в рейтинге лучших машин SnowRunner.
Прототип и дизайн
Прототип Gor BY-4 - ЗАЗ-965А «Запорожец», советский малолитражный автомобиль. В игровой версии кто-то заменил его слабый микролитражный двигатель на агрегат почти вдвое мощнее, добавил защитные молдинги на кузов, аэродинамические отверстия и поставил машину на торсионную подвеску.
Название Gor BY-4 - игра слов вокруг разговорного прозвища ЗАЗ-965А «горбатый», которое машина получила из-за покатой задней части кузова. На ранней версии модели в игре шильдик на решетке читался как «Comette», позже его стилизовали под нынешнее «Gorby4».
Частые вопросы
Где именно находится Gor BY-4?
Машина стоит на карте Горящая мельница в регионе Теннесси. Задание «Доставка багги» появляется сразу после того, как игрок впервые попадает на эту карту.
Можно ли получить Gor BY-4 бесплатно?
Да. За выполнение задания «Доставка багги» машину отдают бесплатно, после чего в магазине техники открывается покупка дополнительных экземпляров за 16 201 игровую валюту.
Подходит ли Gor BY-4 для снежных регионов?
Плохо. Из-за небольшого диаметра шин машина уступает в проходимости по глубокому снегу и не годится для разведки в холодных регионах вроде Аляски, Амура и Кольского полуострова.
Почему машина называется Gor BY-4?
Название - отсылка к советскому разговорному прозвищу «горбатый», которым называли реальный прототип ЗАЗ-965А «Запорожец» за характерную покатую заднюю часть кузова.
Можно ли буксировать прицеп на Gor BY-4?
Да, но с оговоркой: багги способен тащить только легкие скаутские прицепы, и буксировка заметно снижает его скорость и мощность.
Какой двигатель ставить на Gor BY-4 для скорости?
Топовый Kr «Kastom» 160 дает почти вдвое больше мощности стартового мотора и позволяет уверенно проходить легкую грязь на высокой скорости, но заметно увеличивает расход топлива.